عرب موتورز arabmotors موقع السيارات العربي الاول - أول مشوار سفر بالأودي (A4 1.6 Auto 1998)

السلام عليكم..

رسالة صديق

ازيكم يا جماعه.. يا رب يكون الجميع بخير.. و يا رب يجعل 2010 سنة سعيدة علي الجميع..

امبارح سافرت كده طلعه لحد اليكس.. اجرب العربية.. مع صحابي. اي نعم السفرية بدأت بداياة مش ولا بد خالص.. لكن ارجع و اقول.. الحمد لله علي كل حال.. و اننا رجعنا بخير.. و العربية الحمد لله لم تخذلني..

البداية مراية الصالون وقعت قبل ما اتحرك من محطة امارات مصر عند البوابات..و كانت النتيجة السفر رايح راجع و اللف جوة الاسكندرية بمرايات الابواب بس.. (مع العلم ان مراية الباب اليمين في الاودي القديم.ز و الفولكس كمان علي فكرة.. صغيره و حاجة سيئة جدا..)
بعد كده.. الطريق كان زجمة شوية.. و مع التكييف.. و كنا 3 ف العربية.. مكانتش بتجيب ال140 بسهولة اصلا.. و لما وصلت 150 كنت باقول كده رضا قوي.. بس الطريق كان زحمة.. و العربية تجميعها مش كويس قوي..

المهم.. الطريق ماخدش وقت طويل.. كان في علي الطريق 3 لجان بس كانت لجان بيوقفوا العربيات النقل بس.. مكانش في رادار كمان.. ودي حاجة كنا بنبص عليها علي الطريق.. و فعلا مكانش في.... وصلنا و اقابل تاني مفاجأة..
لجنة علي البوابات هناك.. وقفوني رادار..ّ!!!!!!!!!!!!!
انا مش معترض علي كده.. لكن احنا كنا 3 عربيات و انا اللي كنت ف النص.. كان في واحد حارق قدامي علي 160-170 ومكنتش عارف اجيبه اصلا.. و كنا مع بعض علي التليفونات..
و كان بيتابعنا لو كان في رادار او لأ.. بس مكانش في حاجة.. و كان في واحد ورايا حارق برضه 140-150.. و النتيجة.. انهم وقفوني انا.. و الناس اللي معايا لأ..
و دفعت ال150 جنيه زي الشاطر.. و اخدت وصل كمان.. و انا باقول حسبي الله ونعم الوكيل.. عشان انا اتاخدت غدر..

الواضح انا لناس العديمة الضمير دي اخدوا العربية بالشكل..
عربية فيها 3 شباب.. مشغلين كاسيت.ز و فاتح فتحة السقف.. و جنوط سبور.. و لابس نضارة شمس و انا سايق.. قالك اكيد كانوا بيجروا..!!!!

الرجوع بقي..!!!
الطريق اوله كان في شبورة.. لحد بعد البوابات لحوالي 10 كم كده..

طول الطريق الحمد لله السرعة في حدود 120-140-160-170
الطريق كان فاضي جدا.. و كان متتع قوي..

الملاحظات..
العربية محتاجة فوج لايت امامي ضروري قوي.. و اللي ورا الحمد لله كويس جدا.. وواضح..
العربية فتحت معايا شوية.. ووصلت بالسرعة لحد 175 حلفت ما تعدي عنهم خالص.. مع العلم اننا كنا 3 في العربية..
الثبات الحمد لله.. كان في منتهي الجمال..
الفرامل.. مش زي مانا عايز.. و محتاجة شوية شغل انا لسةمش عارف هو ايه.. محتاجة كشف..

كنا هنموت بسبب سواء نقل مختل الادراك.. في منطقة الشبورة فيها كانت مش جامدة قوي.. لقينا نور اصفر كده متقطع من بعيد علي اليمين.. في الطلمة..و بيحدف يمين علي خفيف..هديت.. لحد ما قربت شوية لقيته المختل.. بيقطع الطريق الصحراوي و خارج علي يو ترن.. وقافل الطريق بالعرض.. مسكت فرامل علي الاخر.. وقفت قبله بحوالي 10 متر.. و اتفتحت ال4 شبابيك.. و سيل من الشتايم و السباب..

اخر ملحوظة بقي.. استهلاك البنزين.. المشوار اخد بالظبط 412 كم.. واخدت فيهم حوالي 43 ستر بنزين.. يعني متوسط الاستهلاك حوالي 195 في الصفيحة.. بس معظم الطريق رايح كان بالتكييف.. و كانت السرعة ش عالية قوي.. و الرجوع كله من غير تكييف.. بس سرعة المتوسط بتاعها 150..

نتيجة التقييم في السفر..
ثبات: 9/10 عشان المساعدين وحشة.. وفي مقص محتاج يتغير.. بس الكاوتش عريض.. 215
جري و سحب: المتوسط 7/10 بس انا متخيل انها محتاجة شوية تفتيح.. و هتجيب سرعة اعلي من كده..

راحة: 10/8.. راحة جوة الصالون. و عزل صوت.. و تكييف.. و كده.. بس عشان في تسريب هوا بيحصل من مكان ما.. بيعمل صوت.. و التكييف ممتاز بس اكيد مش زي الياباني.. بس انا اصلا مش باحب التكييف الجامد.. انا كنت مشغل المروحة هادية.. و الحرارة علي 20

استهلاك بنزين: 6/10.. بس برضه محتاجة اعادة حسابات علي سرعة 90-100

اضاءة: 6/10.. الزينون نورة مش كويس قوي.. بس لو الطريق ضلمة حلو قوي.. و محتاجة فوانيس شبورة ضروري..