عرب موتورز arabmotors موقع السيارات العربي الاول - حصري وش سبب كثرة الأفالون في التشاليح ؟؟

الموضوع باين من عنوانه .

والله ياشباب اني متعجب وما توقعت كثرة الأفالون في التشاليح وخاصتاا اغلبها متقلبه والهنود يتاجرون في قطعهاااا المهم واناا ادور قطعه لسيارة اخوي . ودخلت اول ورشه واشوف ثلاث افالونات والله اني ما قدرت استحمل اناظرها كلها معدوومه ووحده منها مصدومه من وراء اقسم بله يا شباب ان الصدمه واصله المكينه يعني معجونه عجن وانا اطلع من الورشه وافرفر في الورشات وانا في وقتها كنت ناوي اشتري كرسي مساعد ومساعد من الوكاله وسعرتها في الوكاله وطلعت علي غاليه المساعد بـ530 والكرسي بـ150 وخذيتها فرصه بسأل واشوف وادخل ورشة الصلاح ولقيت عنده افالون 2008 منقلبه ومحركاتها سليمه ومفككين قطعها ويبيعون على قطعه قطعه وسألته قلت على كم المساعد والكرسي قال المساعد بـ150 والكرسي بـ 60 ريال والقطع توها جديده ونظيفه وعلى طوول خذيتها وسيده للورشه وغيرت المساعد والكرسي وراح الصوت الي نزلت عنه مواظيع عنه قبل !!!
وانا طالع من التشليح ولمحت خلفية افالون 2011 في ورشة السبيعي ووقفت ودخلت الورشه وياليتني ما دخلت شفت افالون وكاله بقراطيسها 2011 مصدومه من قدام وما تأثرت الى الوجهيه والمكينه .

ادري اني طولت في الكلام بس والله اني متخووف ليش هي كاثره في التشاليح ؟؟؟