عرب موتورز arabmotors موقع السيارات العربي الاول - طريقة تغير زيت قير الألتيما وقيور cvt بشكل عام

اعضاء منتدانا الغالي

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اليوم احب اوضح بعض الأمور المهمة والمتعلقة بقير الألتيما و قيور الـ CVT بشكل عام

واعتذر لو كان الموضوع مكرر

كما تعلمون قير الألتيما قير جدا رائع وهو من المميزات التي تتميز بها الألتيما وفي نفس الوقت قير

حساس يجب المحافظة عليه بصيانته الدورية

ومن ذلك متابعة اهم أمر وهو زيت الحركة الخاص به ويفضل تغيره عند قطع مسافة العداد لثمانين الف كيلو او ملاحظة تغير لونه او نقصانه ويفضل عدم الزيادة عليه في حال نقصانه بل المسارعة بتغير الزيت لعمر اطول للقير

وهنا سوف اشرح بالصور كيفية تغير زيت قير الألتيما واهم الأمور المتعلقة بهذا الأمر

اولا: الذهاب الى مركز صيانه متخصص بنيسان وانصح هنا بمراكز ون ست ONE STEP

حيث انه معتمد من وكيل نيسان
http://im12.gulfup.com/2012-03-12/1331503643591.jpg
http://im16.gulfup.com/2012-03-12/1331504409231.jpg http://im12.gulfup.com/2012-03-12/1331503644653.jpg

وانا ذهبت الى ون ستب الذي يقع على طريق عائشة بنت ابي بكر الصديق

ثانيا:شراء زيت NISSAN CVT NS -2 من الوكالة او من مركز ون ستب ويكفي للألتيما مقدار خمسه ليترات تقريبا وبالضبط يتم صب ما مقداره (( 4 ليتر و 700 مليليتر )) بقيمة 95 ريال للتر تقريبا

ولا يوجد بديل لهذا الزيت فلا انصح بوضع غيره حيث ان شركة نيسان تنصح وبشدة بعدم استبداله بزيت آخر

http://im26.gulfup.com/2012-03-12/1331503763481.jpg

ثالثا:رفع السيارة وفك سرة زيت القير ويفضل ان يكون القير ساخن وترك الزيت ينزل حتى يقف خروجه نهائيا وهنا يكفي للألتيما اربع سليندر جالون 4 ليتر وعلبه معايره 700 ميليتر

http://im20.gulfup.com/2012-03-12/1331503848891.jpg
http://im20.gulfup.com/2012-03-12/1331503848442.jpg
http://im20.gulfup.com/2012-03-12/1331503848463.jpg

رابعا:تقفل السرة ويتأكد من تركيبها صح ويتم صب الزيت بالكمية المحددة مسبقا دون زيادة او نقصان من خلال ماصورة معايرة الزيت وبعد ذلك يتم معايرة الزيت والمحرك يعمل حتى يكون على المؤشر الصحيح و الحذر من زيادة الزيت لأن ذلك يضر بالقير

http://im30.gulfup.com/2012-03-12/1331504049861.jpg
http://im30.gulfup.com/2012-03-12/1331504049182.jpg
http://im30.gulfup.com/2012-03-12/1331504049233.jpg
http://im13.gulfup.com/2012-03-12/1331504122511.jpg

هذه اهم الأشياء التي ذكرتها فيما يتعلق بصيانة قير الألتيما

وهنا امر احب ان اذكره ان في هذا المركز فني مكانيكي اسمه ايريك فلبيني

الحقيقة انه فاهم شغله زين لأن يوم رفعت السيارة قالي وين غيرت فحمات سيارتك وهو يضحك قلت في الصناعيه عند مكانيكي هندي قالي مركب الكلبسات مقلوبه ومركبها لك بدون قطعه اسمها السيم تركب قبل الفحمة في الكليبر علشان تثبتها والصراحة انا غيرت فحمات قبل سنه قطع وكالة لكن من بعد ما غيرتها وصرير الفرامل ما يروح ويعر فون الحارة اني جيت بسبب صوت صرير فحمات سيارتي وبعدين قالي شغل السيارة وشغلتها قالي شف مسمار كرسي المكينه عندك خربان والحقيقة اني غيرت الشداد حق المكينة بعد تطنيشي له سنتين وخرب علي ترمبه الموية وقطع السير لما جيم وصار ما عاد يدور والهندي ركب المسمار غلط ورجع الفلبيني وركبه صح وصار المكينه ثابته الزبدة اذا رحتو للمركز هذا اسالوا عنه وهذه صورته وصورة القطعه اللي قالي ان الهندي رماها ما ركبها لك و تسبب في صوت الفرامل وصورته على اليمين اما اللي على الشمال احس انه برحه مو مثله فاهم
http://im30.gulfup.com/2012-03-12/1331504173851.jpg
http://im30.gulfup.com/2012-03-12/1331504173912.jpg

وفي الختام اسف على الإطالة واتمنى اني اكون افدت الجميع وتقبلوا فائق احترامي وتقديري