عرب موتورز arabmotors موقع السيارات العربي الاول - تقترح حماية البيئة الأمريكية قواعد جديدة أكثر صرامة لانبعاثات السيارات الكهربائية

[read] https://www.arabsharing.com/do.php?img=313629

تقترح حماية البيئة الأمريكية قواعد جديدة أكثر صرامة لانبعاثات السيارات الكهربائية

https://www.arabsharing.com/do.php?img=313630

تقترح وكالة حماية البيئة الأمريكية قواعد جديدة وأكثر صرامة لانبعاثات المركبات من شأنها أن تجعل المركبات الكهربائية تصل إلى 67 بالمائة من مبيعات طراز الخدمة الخفيفة بحلول عام 2032.

تتوقع وكالة حماية البيئة أن هذا من شأنه أن يقلل من متوسط انبعاثات غازات الاحتباس الحراري للأسطول بنسبة 56 في المائة مقابل معايير 2026، بهدف أن تؤدي تلك التغييرات إلى خفض واردات النفط بمقدار 20 مليار برميل وتوفير ما بين 850 مليار دولار و1.6 تريليون دولار من 2027 إلى 2055.
ستدخل تغييرات تنظيم الانبعاثات المقترحة لنماذج الخدمة الخفيفة والمتوسطة حيز التنفيذ لعام 2027 وستستمر حتى عام 2032. بحلول النهاية، ستنخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى 82 جرامًا لكل ميل.
التخفيضات المطلوبة ستحدث سنة بعد سنة، وسيشمل ذلك انخفاضًا بنسبة 18 بالمائة في عام 2027، و13 بالمائة في عام 2028، و15 بالمائة في عام 2029، و8 بالمائة في عام 2030 و9 بالمائة في عام 2031 و11 بالمائة في عام 2032.
في حالة دخلت جميع هذه المقترحات حيز التنفيذ، فإن وكالة حماية البيئة تقدر أن المركبات الخفيفة والمتوسطة ستمنع 7.3 مليار طن من ثاني أكسيد الكربون من دخول الغلاف الجوي حتى عام 2055، وهذا يعادل أربع سنوات من قطاع النقل الأمريكي بأكمله اليوم.
تقدر وكالة حماية البيئة أن التكلفة الأولية لكل مركبة ستزيد بحوالي 1200 دولار لعام 2032 بموجب هذه اللوائح. ومع ذلك، تتوقع الوكالة أن الشخص العادي سيوفر 12000 دولار على مدى عمر ملكية النموذج.
هناك أهداف منفصلة لمركبات الخدمة المتوسطة، الهدف هو أن تكون 46 في المائة من الطرز في هذا القطاع مركبات كهربائية بحلول عام 2032. سينخفض متوسط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المتوقعة بنسبة 44 في المائة مقارنة بمعايير نموذج عام 2026، وهو ما يعادل 275 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل ميل.
يتضمن اقتراح وكالة حماية البيئة أيضًا بعض الاستراتيجيات الأوسع لصناعة السيارات. على سبيل المثال، سيكون هناك «متطلبات متانة جديدة للبطارية للمهام الخفيفة والمتوسطة المهام BEVs وPHEVs»، سيشمل ذلك اختبارًا إضافيًا للحزمة والإبلاغ عن استيفائها للمواصفات المقترحة.
وقال مدير وكالة حماية البيئة مايكل ريجان: «من خلال اقتراح أكثر معايير التلوث طموحًا على الإطلاق للسيارات والشاحنات، فإننا نفي بوعد إدارة الرئيس الأمريكي الحالي جو بايدن- كامالا هاريس (نائبة رئيس الولايات المتحدة) لحماية الناس والكوكب، وتأمين تخفيضات كبيرة في تلوث الهواء والمناخ الخطرين وضمان فوائد اقتصادية كبيرة مثل انخفاض الوقود والصيانة تكاليف للعائلات».
في الوقت الحالي، كل هذه التغييرات مجرد مقترحات، لا يزالون بحاجة إلى المرور بفترة تعليق إلزامية وجلسة استماع عامة ومن الممكن أن تتغير الأشياء.

[/read]