بسم الله الرحمن الرحيم





لقد لفت نظري درس لبعض الخطوات الهامه لتجنب الانقلاب اذا انفجر اطار المركبه اذا كنت مسرع وانقله اليكم لاهميته



و احببت نقله لكم خاصه اننا في الشتاء
والسفر بيزيد براً ولكي تعم الفائدة والسلامه للكل .



ماذا تفعل في حالة انفجار احد اطارات سيارتك و انت مسرع؟
لا اعتقد ان انفجار الاطار يكون السبب الرئيسي في انقلاب السياره او انحرافها عن مسارها و لكن
اعتقد ان السائق اولا واخيرا هو السبب , فالسائق غير المحترف قد يقوم بتصرفات غير مدروسة تؤدي في النهاية الى كارثة.




الارتباك الذي يصيب السائق عند احساسه بانفجار الاطار خصوصا اذا كان الاطارالامامي هو السبب في ذلك.


فشعوره بالارتجاج العنيف لمقود السيارة ، وانحراف السيارة عن مسارها بشكل بسيط في البداية واستحضاره للقصص التي تتحدث عن الحوادث المميتة ، وصراخ الركاب الذين معه ،
كل هذا يجعله يقع تحت ضغوط قوية قد تدفع به الى ارتكاب "حماقة" قد تؤدي بحياته ومن معه ،
وذلك في رد فعل منه للخروج من المازق وايقاف السيارة باسرع وقت ممكن ..


نصيحتي لك اخي السائق/ في مثل هذه الحالة ومهما كانت سرعتك ،لا ترتبك ، لا ترتبك ، لا ترتبك,, فلا شيء يدعو للذعر ابداً
فالارتجاج الذي بالمقود سببه ان احد الاطارات الامامية او كليهما فقد جميع الضغط الذي فيه والارتجاج شيء طبيعي في هذه الحالة .


وانحراف السيارة عن مسارها شيء طبيعي ايضا سببه الاختلاف في الضغط بين الاطارين . ولا يمكن ان تنقلب السيارة ما دامت تسير في مسارها ..


ماذا تفعل اذن لايقاف السيارة بامان؟ !!!



اولاً واخيرا وهو الاهم : احكم قبضتك على المقود بشدة حتى لا تنحرف السيارة عن مسارها ، مما قد يؤدي الى الانقلاب.


فالانقلاب يحدث غالبا اذا كانت كتلة السيارة مندفعة بقوة الى الامام وحاول السائق الالتفاف بها مثلا الى اليمين او اليسار بزاوية حادة .
قد تشعر ونتيجه للارتجاج العنيف بان السيارة سوف تنعطف بقوة الى احد الاتجاهات ، حاول مقاومة هذا الشعور ولا تقم بامالة المقود بالاتجاه المعاكس كرد فعل ابدا ،


فقد يختلف اتجاه الارتجاج ويصبح مع الاتجاه الذي حددته انت كردة فعل فتنحرف السيارة بشكل كبير وتتعرض للانقلاب لاسمح الله .


ثانيا : لا تحاول ان تستخدم المكابح اذا كانت سرعتك عالية . لان ذلك قد يتسبب في انحراف السيارة بشكل كبير.


وذلك كنتيجة لتوقف احد الاطارات عن الدوران دون الاخر.


فالاطار المبنشر قد يكون في احد الاوقات غير ملامس للارض مما يساعد على توقفه عن الدوران بشكل كامل بعكس الاطار الثاني.


والنتيجة انحراف كامل للسيارة وانقلابها ..


ثالثا : قم برفع قدمك عن دواسة الوقود ، وتعشيق السيارة لمستوى اثقل ، وذلك للتقليل من سرعة السيارة بشكل اسرع ..


رابعا : أبقي كلتا يديك على المقود حتى تقف السياره تماما وبالتدريج ولاتحاول أن توقف السياره بصوره مفاجئه.


رافقتكم السلامه