السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اسعد الله صباحكم ياليمن والمسرات طبعا منتدانا في تقدم وتطور بظل وجود امثالكم مغتني سيارات نيسان الاكفاء حبايبي حنا بالمواضيع طبعا حسب مالمحته اكثر مواضيعنا تتمحور حول اشياء بديهيه او بسيطه غير متعمقه تحصل اغلب المواضيع استفسار واحد داق كم صوره لموتره او واحد ينشد عن تواير فقلت ورى مااغتنم الفرصه وحطلكم موضوع يستاهل وحنا محتاجيله كثير وخصوصا في وقت العطال وعند الذهاب للورش للاسف ياشباب ياخواني ان اغلبنا بس دق سلف وحرك طيب تعرف ماهية عمل المحرك ماهية عمل القير نوع القير اللي موضوع لدى مركبتك للاسف اكثرنا يجهل هذه الامور فلذلك حبيت اعطر لااقول القسم وانما المنتدى برمته وحياكم تفضلوا معي بهالتقرير الاتي مع التوضيح والله ماوضعناه الا للفايده ومحبة وعشق لها المنتدى الشامخ راقي العليا تفضلوا

*يقولك 3لتر 6 سلندر صمام محرك ديزل
*يقولك ضغط الجرافيت الحديدي داخل كتلة المحرك للقوة الصلبه(CGI)
*تدوير غاز العادم للتقليل او الحدمن غازثاني اكسيد الكربون (EGR)
*فوهة التيربو القابله للتغير مع الشاحن والمبرد صممت لتعطي قوة هائله وسلسه على المحرك
*يقوللك بأن راس الاسطوانه عباره عن الومنيوم للتقليل من زيادة حجم المحرك
*يقولك درجة زوايا المحرك تساوي 65 درجه الفايده للتقليل من الاهتزاز لأنه ديزل
*يقولك يحتوي على 24 صمام 4 صمامات لكل سلندر لكي يعطي افضل اداء متوقع منه
*يقولك يحتوي على نظام الحقن المباشر الذي يحتوي على سبايك حديديه مقاومه للتآكل ليعطي احتراق امثل وطاقه كبرى للعزم

طبعا ياشباب الترجمه هاذي لكل تعليق يظهر لك مع الصورة وبعضها واضح مايحتاج تحس وكأنك انت اللي صنعت المكينه

وبالله لا احد يسج من التقييم هو اهم حاجه لي ولكم التقييم تكفون يالنشاما خواة هدله