10-12-2011, 03:23 AM
|
المشاركة رقم: 1
|
| المعلومات |
| الكاتب: |
|
| اللقب: |
عضو |
| الرتبة |
|
| البيانات |
| التسجيل: |
Oct 2010 |
| العضوية: |
661 |
| المشاركات: |
16,424 [+] |
| بمعدل : |
3.12 يوميا |
| اخر زياره : |
[+] |
| الإتصالات |
| الحالة: |
|
| وسائل الإتصال: |
|
|
المنتدى :
تـويوتـــا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف حالكم يالربع , عشاق الكمرمر :SnipeR (87)::SnipeR (76):
سؤال يلعب فيني لعب :
هل سيارتي بطة ؟
القصة او المشكلة كالتالي :
أمتلك كامري 2006 4 سلندر جير أوتوماتيك , سبق وان تقاومت مع احد الأخوان في المنتدى ( كامري 2010 4 سلندر جير عادي ) وقام علي بفارق كبير جداً وسبقني المصور ايضاً وهو كامري 2011 جير اوتوماتيك ,
طبعاً الغالبية راح يقول فيه فرق في الموديلات , إنت سيارتك موديل قديم وسيارته موديل جديد ,
ممكن يكون هذا مو سبب :SnipeR (11): :SnipeR (55):
طيب ,
انا احس ان سيارتي نصف مكينة يعني مو مكينة كاملة :tinysmile_cry_t2::SnipeR (87):
و أحس انها 2 سلندر مو 4 سلندر :SnipeR (44):
و أحس انها 157 حمار مو حصان :SnipeR (87):
أيش الحل يااخوان في تقوية عزم السيارة ,
لإن إمبير الضغط دائماً عند الدعس حتى ولو نصف الدعسة يرتفع و بعده بقليل يرتفع امبير السرعة ,
مع العلم اني مغير له بواجي قبل فترة يعني ماصار للبواجي الا 5 الاف كيلو تقريباً , ومحافظ على تغيير الزيت اول بأول ولا اعاني من اي مشكلة في تسريب او نقص او غيره , يعني السيارة شغل وامش و ( الحمد لله )
لكن كما ذكرت المشكلة اني احس عزمها وقوتها مش ولابد ,
نصائحكم يالربع في القطع الي تحتاج تبديل لزيادة قوة السيارة :SnipeR (87): ؟
hsjtshv "| glh`h sdhvjd f'm ?
|
|
|