كاتب الموضوع :
هبة الله
المنتدى :
ورشة عرب موتورز
ولكن لاحظ ان كنترول السيارة غير مصمم لأن يتعامل مع ضغط الهواء العالى الذى يولده التيربو ، فاذا بدء ضخ الهواء الى الموتور ورأى الكونترول ذلك الضغط فانه سوف يفصل الموتور فى الحال.
لذلك قمنا بعمل حيلة لخداع الكنترول حيث جعلناالكنترول يقيس الضغط الجوى واغلقنا مكان حساس الضغط ، و الذى يقوم بهذة الوطيفةوحدة تسمى missing link أو بديلها check valves و هذة صورة لها :-
مميزات تلك الطريقة : رخيصة الثمن وسهلة التركيب وتعمل مع معظم انواعالسيارات .
عيوبها : مع الوقت تؤدى الى تلف البخخات و حيث انها لا تعطى النسبةالمثالية للموتور وتؤدى الى تقليل العمر الافتراضى للموتور، ولا تستطيع حقن ضغطالهواء العالى جدا.
• *وحدة القرصنة على كونترول السيارة afc /safc hack
Aif flow converter/ super air flow converter
تلك الوحدة عبارة عن كونترول خارجى يتم توصيلة بأسلاك الكونترول الاصلى للسيارة بحيث انة يقوم بعملية قرصنة على كونترول السيارة و يلغى الوظائف المختصة بالموتور و تسارع الموتور و يقوم بإدخال البيانات التى ادخلها لهاالمستخدم
|