عرض مشاركة واحدة
قديم 11-01-2011, 12:37 PM   المشاركة رقم: 3
المعلومات
الكاتب:
اللقب:
عضو
الرتبة


البيانات
التسجيل: Nov 2011
العضوية: 952
المشاركات: 270 [+]
بمعدل : 0.06 يوميا
اخر زياره : [+]

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
هبة الله غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:

كاتب الموضوع : هبة الله المنتدى : ورشة عرب موتورز
افتراضي


اغلفة فيس بوك

ميزاتها: تعطى احتراق مثالى للموتور و بالتالى تحافظ على الموتور ويمكن عن طريقها التحكم فى سحب البنزين اما بالذيادة او النقصان ويمكنها حقن الهواء اثناءالضغط العالى جدا.
عيوبها : غالية الثمن و تحتاج الى بخخات كبيرة و تعمل معالسيارات يابانية المنشأ هوندا تويوتا مازدا نيسان ولكن لاحقا سوف يتم إطلاق وحدةللسياراتالأوروبية.
• تغيير البيانات داخل الكنترول
وذللك عن طريق تغيير ال chip الموجودة داخل الكنترول ووضع اخرى محملة بالبيانات التى تستطيع التعامل مع التيربو وكافة عمليات الموتور مثل نسبة ضخ البنزين على كل عدد لفات الموتور RPM والتسارع والسرعة القصوى للسيارة (Speed Limit) إلخ....
وهذة الطريقة تعتبر الافضل ولكنها تحتاج الى بخخاخات كبيرة ايضا.
وغالبا ما تحتاج الى حساس هواء (O2 Sensor) ولكن من النوع واسع الأغراض (Wide Band) والذي يقوم بدوره وهو تحليل العادم وقياس نسبةالأوكسجين فيه بمعرفة مدى كفاءة الإحتراق ويرسل نتيجة التحليل الى الكنترول ويقوم الكنترول إما بزيادة أو نقصان ضخ البنزين للوصول للإحتراق المثالي.
والآن بعد أن عرفنا العمود الفقرى لنظام التيربو ، تعالوا نرى باقى مكونات النظامووظائفها
1-الموتور: اى موتور فى العالم من الممكن ان يركب له نظام تيربوولكن كلما كانت مكوناته قوية كلما كان افضل
2-شكل الفرن او المضاعف: يوجداشكال كثيرة و متعددة للفرن منها الجيد و منها الردئ وفى حالة عدم استخدام فرن خاص بالتيربو يمكن استخدام الفرن الأصلى بعد عمل بعض التعديلات عليه - بوابة الصرف waste gate
تعتبر بوابة الصرف من وسائل الأمان للموتور بحيث عندمايزيد ضغط الهواء الخارج من الموتور الذى بدوره يحرك التيربو عن الضغط الآمن للموتورفان تلك البوابة سوف تفتح و تسرب الضغط الزائد الى الخارج.
ويوجد منها نوعان اما داخلى مع التوربينة فى حالة استعمال الفرن الفابريكة،واما خارجى و توضع فى الفرن المخصص للتيربو.

1- الماسورة السفلية down pipe
تللك الماسورة تأخذ العادم الخارج من التوربينةو ترسله الى الشكمان ولذا يجب ان تكون متحملة للحرارة الشديدة و تكون ذا قطر مناسب .

1- فلتر الهواء
يوجد منة انواع و اشكال متعددة ولكنة اساسى لانة يحمى التوربينة من اى حصى او اتربة قد تتلف المروحة .

-مواسير الهواء البارد
وهى مواسير تأخذ الهواء من التوربينة و ترسلها الى المبرد ثم الى الموتور مرة اخرى و يجب ان يتناسب حجمها مع حجم التوربينة









عرض البوم صور هبة الله   رد مع اقتباس