02-09-2012, 09:21 PM
|
المشاركة رقم: 1
|
| المعلومات |
| الكاتب: |
|
| اللقب: |
عضو |
| الرتبة |
|
| البيانات |
| التسجيل: |
Oct 2010 |
| العضوية: |
662 |
| المشاركات: |
5,507 [+] |
| بمعدل : |
1.04 يوميا |
| اخر زياره : |
[+] |
| الإتصالات |
| الحالة: |
|
| وسائل الإتصال: |
|
|
المنتدى :
نيـــــــــسان
الكتلوج حفظ باسم
http://www.nissan-me.com/en/web/nscuploader/e-brochure/NEWPATROL.pdf
لاحظت ان الباترول السوح القير العادي قد يطرح الle 400 حصان في القومة
لانه اخف وزن (مو مكتوب في الكتلوج لكن في الكتلوج القديم الse اوتو 2660 والle2 ,le3
2785 كيلو)
وفيزيائيا العزم يتدبل مع التروس
حسب المعادلة هذه يمكننا قياس التسارع
عزم السوح (53.7كلغ متر) ضرب 5.08 نسبة الترس الاول ضرب 3.538 نسبة الكرونه
تقسيم 18 (المفروض احسب عرض الجنط والكفر معا لكن لتسهيل الحساب حسبت عرض الجنط فقط) يطلع 53.6
في مقابل الle 57.1 ضرب 4.887 ضرب 3.357 تقسيم 20 يطلع 46.8
نحسب الترس الثاني53.7 *2.804*3.538 تقسيم 18 يطلع 29.59 مقابل30.38
لكن فرق الوزن يحسب لل xe نقسم الوزن على العزم يتطلع الxe متفوق
ننتظر تجارب الشارع ونشوف !!!!
;jhg,[ fhjv,g 2012 lu hgju]dghj ,hghqhthj hg[]d]m
|
|
|