03-10-2012, 04:02 PM
|
المشاركة رقم: 1
|
| المعلومات |
| الكاتب: |
|
| اللقب: |
عضو |
| الرتبة |
|
| البيانات |
| التسجيل: |
Oct 2010 |
| العضوية: |
661 |
| المشاركات: |
16,424 [+] |
| بمعدل : |
3.10 يوميا |
| اخر زياره : |
[+] |
| الإتصالات |
| الحالة: |
|
| وسائل الإتصال: |
|
|
المنتدى :
تـويوتـــا
لدي استفسار بسيط بخصوص مكائن اللاند كروزر
أرى أنه كان من الواجب توحيد مكائن اللاند كروزر من النوع 5,7 لتر مثل vxr لكبر حجم السيارة وثقلها.
أما مكائن 4.6 لتر فهي تناسب لاند كروزر 70 الشاص، والربع،والعشة،والفيبر.
أما مكائن 4.0 لتر فهي تناسب برادو وفورشنر وهايلكس 4*4.
وممكن 4.6 لتر تناسب البرادو ايضاً.
لو تلاحضون منافسات اللاندكروزر لا تقل مكائنها عن 5.0 لتر التاهو واليوكون والباترول والرنج روفر. والوقور رخيص في دول الخليج وشمال أفريقيا التي تعتبر السوق الرئيسية لهذه السيارات.
هذي وجهت نظري وأحب أسمع آرائكم.
jk,u l;hzk hgghk] ;v,.v
|
|
|