عرض مشاركة واحدة
قديم 03-14-2012, 10:42 PM   المشاركة رقم: 1
المعلومات
الكاتب:
اللقب:
عضو
الرتبة


البيانات
التسجيل: Oct 2010
العضوية: 661
المشاركات: 16,424 [+]
بمعدل : 3.08 يوميا
اخر زياره : [+]

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
تويـوتا غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:

المنتدى : تـويوتـــا
جربت السيكويا اليوم بالنفود(نفود رمل متحرك)
بعد تركيب فاصل التراكشن وتبين التالي/

1-بدون دبل يعمل الفاصل بالضغطة المستمرة وظهور السيارة المتزحلقة والاوف ويخف معه تأثير التراكشن قليلآ .(وهو في هذه الحاله مفيد للسيارات بدون دبل)لأني جربت بدون الفاصل يعمل التراكشن ومزعج للغاية.

2- بعد شبك الدبل خفيف (اذا ضغطه واحد للفاصل يظهر اوف فقط ويخف عمل التراكشن بنسبة 50% ).

3-إذا ضغطت على الفاصل مطول واضاءت الشعاران ينقطع التراكشن بالكامل طبعآ والدبل خفيف).

4-اثناء الدبل الثقيل يعمل التراكشن تلقائي بدون ما اضغط الزر اصلآ ( هل هذه موجوده في الموديلات السابقه؟)

5- في سيارتي يوجد دوفلك (خليت السيارة تنغرس بالرمل بدون دبل وبعدين شغلت الدوفلك مع الدبل الخفيف مره وبالثقيل مره وخرجت بسهوله ولله الحمد ) سلملي على اللي اخترع الوفلك بحق خيال.

في النهاية السيارة ماشاء الله في الرمال ما اتوقع سيارة تجاريها محرك قوي وقير جبار اتوقع بوجود فاصل التراكشن يستطيع من يملك سيكويا بدون دبل يدخل الرمل بسهوله بشرط تنزيل هواء الكفرات.

لعلي أفدتكم ولو بالقليل وانتظر ردودكم الموقرة

تقبلوا تحياتي واحترامي "اخوكم ابو محمد"


كلمات البحث

موتورز، سيارات امريكية، سيارات اسيوية





j[vfm thwg jvh;ak td 2012 ]fg f],k tjpi










عرض البوم صور تويـوتا   رد مع اقتباس
وصلات دعم الموقع
وصلات دعم الموقع