السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بما أني شريت السيارة مستعملة وماعندي خلفية عن سجلها التاريخي في الوكالة
اتجهت للصيانة عند أبو جميل بالمدينة المنورة وسألته عن آخر صيانه تمت للسيارة
فكانت عند صيانة 40,000 كم وعلى كلامه مايغيرون الزيت الا عند 60,000 أو 80,000 والله اني ناسي
وبما إن سيارتي مشت 105,000 قلت ياولد لازم أغير زيت
القير ( بحكم خبرتي مع الأمريكي )
وسألت أبو جميل عن سعر التغيير فقالي سعر خياآآآلي = 900 ريال
وأنا أمشي وأخليهم يعني مافيه غيرهم
المهم شريت القطع وهي كالتالي :
زيت
القير أصلي ( علبة فضية ) = 100 ريال
فلتر
القير = 160 ريال
جلدة دائرية تركب بالفلتر = 15 ريال
وجه كرتير = 45 ريال
------------------------
المجموع = 320 ريال ( قطع بدون تركيب )
بعدها اتجهت لورشة الردادي فرع المعارض بجوار وكالة هيونداي ( وهي معروفة على مستوى المدينة المنورة ) وذلك لأني أول مرة أغير ولازم ناس فهمانة
صورة القطع
نبدأ التركيب خطوة بخطوة
أولاً: تم فك السره في الكرتير وذلك عشان ينزل الزيت
ثانياً : تم فك الكرتير وانزال باقي الزيت وفك الفلتر
ثالثاً : تركيب جلدة الدائرية بالفلتر وتركيب الفلتر الجديد
رابعا ً : تركيب وجه الكرتير الجديد وتركيب الغطاء مكانه وتأكد من وجود المغناطيس في مكانه
خامساً : هنا مرحلة تعبأة الزيت وتكون من خلال مضخة عن طريق السرة السفلى في غطاء الكرتير
ولازم يكونون اثنين قاعدين تحت واحد يعبي والثاني ماسك السرة يقفلها بسرعة أول ما تمتلي
[IMG]
http://www.toyota4arab.com/upload/i/...lmia7hhjib.jpg[/IMG]
سادسا ً : يتم تشغيل السيارة حتى يرتفع الزيت داخل
القير وبعدها يرجع يعبي الزيت مرة ثانية لين يفضي باقي الجالون ( 4 لتر ) كاملا في
القير والميكانيكي الثاني جاهز وماسك السره عشان يقفل بسرعه
طبعا نجي للسعر حق شغل اليد وهو = 250 ريال
التكلفة النهائية : 320+250= 570 ريال
طبعا شغل اليد على حسب الورشة اللي تروح لها لكن أنصح الجميع انه يتجه لورشة معروفه حتى لو كان سعرهم غالي لأنك منت ناقص يجيك واحد يحاول يكتشف ويجرب بسيارتك
إنطباعي عن ورشة الردادي وخاصة إني أول مرة أشتغل عندهم فهو جدا ممتاز خاصة أخلاق الجميع في الورشة من موظف استقبال الى أصغر عامل
تم التغير في يوم الإثنين 3 /5 /1433هـ
لامانع من نقل الموضوع شريطة ذكر المصدر والكاتب
أعتذر عن الصور لأنها ممكن تطلع كبيرة ولا أعرف أصغرها