عرض مشاركة واحدة
قديم 05-07-2012, 02:22 PM   المشاركة رقم: 1
المعلومات
الكاتب:
اللقب:
عضو
الرتبة


البيانات
التسجيل: Oct 2010
العضوية: 661
المشاركات: 16,424 [+]
بمعدل : 3.06 يوميا
اخر زياره : [+]

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
تويـوتا غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:

المنتدى : تـويوتـــا
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته



هذا تقرير السابق ب 2010
كما وعدتكم بالطرح

تم تركيب الترفيعه :

مساعدين أماميه N140S
يايات أماميه OME 884 Lite

مساعدين خلفيه N141
يايات خلفيه OME 895 Medium


القياسات بعد التركيب

اسمحولي على الصور لانه الكامره كان فيها رطوبه و اضريت اصور بالجوال


قبل الرفعه كان الارتفاع عن الكفر 13 سنتي و بعدر الرفعه 16 ينتي تقريبا اي 3 سنتي زياده

حصري تجديد اضافه لتقريري لرفعة





حصري تجديد اضافه لتقريري لرفعة
الارتفاع من الخلف كان 15 سنتي و بعد الرفعه 20 اي 5 سنتي زياده



حصري تجديد اضافه لتقريري لرفعة
ارتفاع السياره من الارض بعد الترفيعه

تقريبا 47 سنتي


حصري تجديد اضافه لتقريري لرفعة






والان
بعد تعديل الصحن و اضافه جلده بمكان الصحيح فوق المساعد

القياسات الجديده


الكفر الامامي للرف

حصري تجديد اضافه لتقريري لرفعة


حصري تجديد اضافه لتقريري لرفعة


الكفر الخلفي للرف

حصري تجديد اضافه لتقريري لرفعة

وهذه الجهه الثانيه

حصري تجديد اضافه لتقريري لرفعة

مدري ليه هي اطول
الارض اتوقع مايله لكن الفرق موجود دائما حول 1 ونص سم فرق







بعدين نيجي لقياسات الارض للرف



الامامي


حصري تجديد اضافه لتقريري لرفعة
حصري تجديد اضافه لتقريري لرفعة






الخلفي

حصري تجديد اضافه لتقريري لرفعة

حصري تجديد اضافه لتقريري لرفعة






الواجهه

حصري تجديد اضافه لتقريري لرفعة



الباب


حصري تجديد اضافه لتقريري لرفعة






الخلاصه : بعد التعديل فرقت الرفعه 4 سم و هذا بعد استخدام سنتين تقريبا !!!

طبعا نخصم 1 سم لفرق الجنط (الجي تي ينقص ارتفاع الكفر)
اي الفرق 3 سم !!!!!!

و الرفعه صارت 6 سم اجماليا




لاتنسون التقييم :SnipeR (69):


كلمات البحث

موتورز، سيارات امريكية، سيارات اسيوية





pwvd j[]d] , hqhti gjrvdvd gvtum sdhvjd hgh,g] lhk 884 895










عرض البوم صور تويـوتا   رد مع اقتباس
وصلات دعم الموقع
وصلات دعم الموقع