عرض مشاركة واحدة
قديم 11-04-2010, 09:23 AM   المشاركة رقم: 1
المعلومات
الكاتب:
اللقب:
عضو
الرتبة


البيانات
التسجيل: Oct 2010
العضوية: 661
المشاركات: 16,423 [+]
بمعدل : 3.30 يوميا
اخر زياره : [+]

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
تويـوتا غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:

المنتدى : تـويوتـــا
بسم الله الرحمن الرحيم
والصلاة والسلام على اشرف الأنبياء والمرسلين نبينا محمد وعلى آله وصحبه اجمعين اما بعد

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته .


طبعاً اليوم قعدت الصبح بدري < على غير عاده
:cool: وقلت خلني اروح للعضيب واعبي غاز نتروجين وأشوف وش الفرق بين الهواء العادي والنتروجين
.


حصري التجربة الشخصية النتروجين والهواء



وهنا السعر

حصري التجربة الشخصية النتروجين والهواء



طبعاً أول ما عبيت نتروجين مسكت طريق الخرج علشان اجرب الكفرات واشوف الفروقات
وكانت الفروقات كالآتي :




سرعة الإنطلاق : سرعة الإنطلاق كانت لصالح النتروجين وبدون منافسة .


الخفة : خفة السيارة ايضاً كانت لصالح النتروجين .


الرساوة : الرساوة للأمانه كانت لصالح الهواء العادي خاصه للسرعات العالية يعني من 160 وفوق


المرتفعات على الطريق ( مطبات , عيون قط ) : كانت لصالح النتروجين .


المنخفضات على الطريق ( حفر , وكسور بالشارع ) : كانت لصالح الهواء العادي لأن غاز النتروجين مرن ويرتد مع الحفر والكسور الي في الشارع .


الفرامل : الفرامل للأمانه كانت لصالح النتروجين فأداء الفرامل كان افضل لما عبيت غاز النتروجين وتحس السياره تمسك معاك على طووووول .



طبعاً هذي هي الفروقات الي لاحظتها بالسياره لما عبيت غاز النتروجين . ويضل الموضوع رأي شخصي . وأخيراً اتمنى اني افدتكم ولو بالشيء القليل .

( سبحان الله وبحمده _ سبحان الله العظيم )





كلمات البحث

موتورز، سيارات امريكية، سيارات اسيوية





pwvd hgj[vfm hgaowdm fdk hgkjv,[dk ,hgi,hx hguh]d










عرض البوم صور تويـوتا   رد مع اقتباس
وصلات دعم الموقع
وصلات دعم الموقع