01-03-2014, 03:44 PM
|
المشاركة رقم: 1
|
| المعلومات |
| الكاتب: |
|
| اللقب: |
عضو |
| الرتبة |
|
| البيانات |
| التسجيل: |
Aug 2012 |
| العضوية: |
1128 |
| المشاركات: |
641 [+] |
| بمعدل : |
0.14 يوميا |
| اخر زياره : |
[+] |
| الإتصالات |
| الحالة: |
|
| وسائل الإتصال: |
|
|
المنتدى :
فـــــورد
وشرح المصنع في بيان أن نموذج فورد سي ماكس سولار انرجي كونسبت لا يستمد الطاقة من قابس كهربائي بل من لوح شمسي . وتوازي الطاقة المستمدة بواسطة هذه التقنية خلال يوم واحد تلك التي تزود بها السيارة بعد شحنها لمدة أربع ساعات في شبكة كهربائية، بحسب كصنع فورد الذي أوضح أنه من الممكن أيضا وصل السيارة بشاحن كهربائي عند الاقتضاء. وقد صنع هذا النموذج بالتعاون مع معهد التكنولوجيا في جورجيا جنوب شرق الولايات المتحدة . ومن المزمع تقديمه خلال معرض إلكترونيات المستهلك الذي ينطلق الأسبوع المقبل في لاس فيغاس. لكنه لا يزال ينبغي إجراء مزيد من التجارب قبل طرح فورد سي ماكس سولار انرجي كونسبت في الأسواق. وتشهد السيارات الكهربائية والهجينة إقبالاً متزايداً من المستهلكين، لكن هذا الازدهار لا يزال محدوداً بسبب نقص وسائل شحنها
j'vp t,v] sdhvm ;ivfhzdm julg fhg'hrm hgalsdm hg'hrm hugkj j'vp sdhvj t,v]
|
|
|