عتمد محرك السيارة على العديد من الأجزاء الحيوية والزيوت والسوائل التي تساعد في استكمال عمله بكفاءة عالية، ويعد الزيت والماء من أبرز العوامل التي تؤثر بشدة في نظام التشغيل بالسيارة.

يقوم زيت المحرك بأداء العديد من الوظائف الهامة، منها تزييت الأجزاء الداخلية للمحرك لمنع الاحتكاك بين أجزاءه، وامتصاص الشوائب العالقة، بينما يقوم الماء بتبريد المحرك، ويحافظ على درجة حرارته في الحدود الطبيعية لها.
لكن مع مرور الوقت وكثرة الاستخدام قد تتسبب بعض الأعطال في اختلاط الزيت والماء، وهو ما يشكل خطورة بالغة على المحرك ويسبب العديد من المشاكل والأعطال للسيارة.
ويمكن من خلال التقرير التالي التعرف على أبرز الأعطال التي قد تؤدي إلى اختلاط الزيت مع الماء:
وش السلندر

من الأسباب الرئيسية لتصدع رأس الأسطوانة هو ارتفاع درجات الحرارة أو نتيجة لحوادث السير، وبالتالي يؤدي هذا التصدع إلى خطأ في توجيه مسار ماء الردياتير، مما قد يؤدي إلى خلطه مع الزيت على المدى الطويل.
جوان وش السلندر

والجوان هو جزء رفيع من المعدن يغلق الجزء العلوي في المحرك، ويعمل على منع تسرب الماء أو الزيت من المحرك الى الخارج، وفي حال تعرض المحرك للحرارة الشديدة أو تهالك الجوان، ينتج عنه تسرب زيت المحرك إلى قنوات الماء.
تشقق كتلة المحرك

يحدث تشقق كتلة المحرك نتيجة وجود خلل في عملية التبريد والتزييت داخل المحرك، مما يتسبب في تسرب الزيت إلى الماء في المبرد.
تلف مبرد الزيت

يتعرض مبرد الزيت إلى التلف بسبب الإفراط في الاستخدام أو انتهاء العمر الافتراضي له، مما قد يؤدي إلى حدوث تشققات بالمبرد، ومن ثم تسرب الزيت إلى المبرد.

الموضوع الأصلي: ما أسباب اختلاط زيت محرك السيارة مع ماء الردياتير؟ || الكاتب: رشا امام || المصدر: عرب موتورز

المصدر: عرب موتورز arabmotors موقع السيارات العربي الاول