معاناة فولكس فاجن تستمر.. تقارير تتحدث عن إغلاق 4 مصانع وتسريح عمالها
تعتزم شركة فولكس فاجن الألمانية، طرح مقترح لإنهاء عمليات الإنتاج في أربعة من مصانعها داخل ألمانيا، في خطوة قد تعكس استمرار الضغوط التي تواجهها أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا.
ونقلت مجلة الأعمال الألمانية "WirtschaftsWoche"، عن وثيقة مقدمة إلى مجلس الإشراف في فولكس فاجن، أن مجلس إدارة الشركة يخطط لاقتراح إنهاء الإنتاج في عدد من المصانع الألمانية خلال الفترة بين عامي 2031 و2034.
4 مصانع على جدول الإغلاق
وبحسب التقرير، من المقرر أن يتوقف الإنتاج في مصنعي إمدن وتسفيكاو عام 2031، على أن يلحق بهما مصنع هانوفر في عام 2032.
أما مصنع نيكارزولم، فمن المقرر أن يكون آخر المصانع الأربعة التي يتوقف الإنتاج بها، وذلك في عام 2034.
<img class="aries_aspectRatio">
<img class="aries_aspectRatio">
ولم تحدد المعلومات التي نشرتها "WirtschaftsWoche" طبيعة الخطوات التي ستتخذها الشركة بشأن هذه المواقع بعد انتهاء عمليات الإنتاج بها. فولكس فاجن ترفض التعليق
من جانبها، قالت متحدثة باسم "فولكس فاجن" إن الشركة لا تعلق على محتوى الوثائق الخاصة بمجلس الإشراف.
وتأتي هذه التقارير في وقت تعمل فيه فولكس فاجن على إعادة هيكلة عملياتها في ألمانيا وخفض التكاليف، في ظل تحديات متزايدة تواجه صناعة السيارات الأوروبية.
لماذا تواجه فولكس فاجن ضغوطًا في ألمانيا؟
تواجه صناعة السيارات الألمانية خلال السنوات الأخيرة ضغوطًا قوية، مع ارتفاع تكاليف الإنتاج والطاقة، إلى جانب المنافسة المتزايدة من شركات السيارات الصينية، خاصة في سوق السيارات الكهربائية.
وتسعى شركات السيارات الأوروبية إلى خفض تكاليف التصنيع وزيادة قدرتها على المنافسة، بالتزامن مع التحول العالمي نحو السيارات الكهربائية وتغير أنماط الطلب في الأسواق الرئيسية.
وتعد ألمانيا مركزًا رئيسيًا لعمليات فولكس فاجن الصناعية، إلا أن الشركة أعلنت خلال الفترة الماضية عن خطط لإعادة هيكلة أنشطتها وخفض النفقات، في محاولة لتحسين قدرتها التنافسية.
لا سيارات جديدة تخرج من مصنع هانوفر
وكانت فولكس فاجن قد أفادت في وقت سابق، وفقًا لتقرير نشرته مجلة الأعمال الألمانية، بأنها لا تعتزم إنتاج طرازات بديلة في مصنعها بمدينة هانوفر بصورة مجدية اقتصاديًا، وذلك بعد انتهاء دورة الطرازات الحالية في أوائل ثلاثينيات القرن الحالي.
وجاء ذلك وفقًا لما نقله بيان عن المدير المالي للشركة، أرنو أنتليتس، خلال اجتماع استثنائي للعاملين، حيث أوضح أن هذا التقييم ينطبق، من وجهة نظر الشركة حاليًا، على أربعة مواقع إنتاج في ألمانيا.
وتعمل المجموعة الألمانية على خفض طاقتها الإنتاجية بنحو 500 ألف سيارة سنويًا في أوروبا، إذ يرى أنتليتس أن عدم اتخاذ هذه الخطوة سيُبقي فولكس فاجن تحت عبء تكاليف مستمرة تقدر بنحو 1.5 مليار يورو سنويًا، بحسب تصريحات نقلتها عنه وكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".
ماذا يعني إغلاق المصانع؟
ويمثل توقف الإنتاج في المصانع الأربعة تحولًا مهمًا بالنسبة لعمليات فولكس فاجن في السوق الألمانية، خاصة أن مصانع الشركة توفر آلاف الوظائف بصورة مباشرة وغير مباشرة.
كما أن تقليص الطاقة الإنتاجية في ألمانيا يأتي في وقت تواجه فيه شركات صناعة السيارات الأوروبية تحديًا مزدوجًا يتمثل في التحول إلى السيارات الكهربائية من ناحية، والمنافسة السعرية والتكنولوجية المتزايدة من الشركات الصينية من ناحية أخرى.
ومن المنتظر أن تحظى أي خطط رسمية لإغلاق المصانع بمتابعة واسعة من النقابات العمالية والعاملين في "فولكس فاجن"، خاصة في ظل حساسية ملف الوظائف وصناعة السيارات بالنسبة للاقتصاد الألماني.
luhkhm t,g;s th[k jsjlv>> jrhvdv jjp]e uk Yyghr 4 lwhku ,jsvdp ulhgih luhkhm jjp]e jsjlv>> jrhvdv ulhgih th[k t,g;s Yyghr