طالب عدد من قراء "سبق" الجهات الحكومية المعنية والشركة المصنعة ووكيل أحد أنواع السيارات الشهيرة بالتحرك السريع واتخاذ إجراءات عاجلة للحد من إشكاليات تعطل مثبت السرعة، وهي الإشكالية التي تكررت خلال الأشهر الماضية وهددت أرواح عدد من مالكي هذه السيارات، آخرها حادثة المسافر الكويتي الذي واجه الموت على طريق الدمام قبل يومين بعد تعطل مثبت السرعة في سيارته وفشل محاولات إيقافها، وهي الحادثة التي نشرت "سبق" تفاصيلها أمس.
القراء في تعليقاتهم على خبر المسافر الكويتي الذي نجا بأعجوبة، طالبوا الجهات الحكومية المعنية بالعمل على محاسبة وكيل السيارات وإلزامه بالإعلان عن الخلل المصنعي والعمل على سحب السيارات وإصلاحه، كما طالبوا أصحاب السيارات الذين نجوا من الحوادث بالاتجاه لمقاضاة الشركة المصنعة والوكيل الذين لا يزالون صامتين رغم تكرار الحالات.
وكشف القراء عن حالات مماثلة وقعت خلال الأيام الماضية، كما اتجه بعض القراء للإعلان عن نوع السيارات المعنية، مؤكدين أنها تكررت في نوعين من السيارات.
وطالب القراء من الجهات المعنية بالإعلان عن الإجراءات التي يمكن أن يتخذها قائد السيارة في حال تعرضه للإشكالية تلك، التي أشير في بعض التقارير إلى أن من أهمها تحطيم الزجاج أو الكبس المتواصل على موقع البصمة وأزرار التشغيل الذكي.
يقول القارئ ظافر في تعليقه على خبر المسافر الكويتي "الحمد لله على سلامته ويا ناس هذي عاشر قضية في نفس المشكلة، ونفس السيارة الصوالين من موديل 2008 وطالع إذا ثبتوا السرعة ما عاد تهدئ السيارة واحد من جماعتنا الله يرحمه حصله حادث هو وعياله، والسبب مثبت السرعة وتوفوا كلهم الله لا يوفق اللي كان السبب".
ويطالب القارئ أبو غازي من الوكيل الاعتراف بالعيب قائلاً: "الحين الوكالة ليه ما تعترف بالعيب المصنعي وتعمل على سحب السيارات؟ أكيد أن ما في أمل يقولون العيب من المصنع".
وقال أبو محمد العلي "الحمد لله على سلامته هذا عيب خطير يستلزم سحب السيارات من الوكيل"، فيما يقول قارئ آخر "يا للعجب هذه خامس حالة تقريباً ولا أحد حرك ساكناً ولا نزال نتنافس على هذه السيارات، في الدول الأخرى لما حدث خلل لا يذكر في الفرامل تم سحب جميع السيارات من قبل الشركة المصنعة وتم الاعتذار للمستخدمين وتعويضهم، وعندنا لم يرد أي تعليمات أو توضيح أو حتى اعتذار من الوكيل".
ويشرح الوايلي طريقة إيقاف السيارة قائلاً: "الحمد لله على سلامته أولا والله لا يورينا مكروه في أحد غيره.
والشيء الثاني صارت المشكلة أكثر من مرة ونفس الجيب يعني المشكلة منتشرة والوكالة عارفة هالشيء بس حسبي الله عليهم، طبعاً الحل الوحيد اللي جاي من الوكالة هو أنك تضغط متواصل على زر التشغيل وترفع أصابعك لعدة مرات وراح تطفي السيارة وتوقف بعد مشيئة الله".
ويستغرب أحد القراء من عدم تعميم طرق النجاة قائلاً: "والله غباء ما دام في طرق لحل المشكلة ليش ما تعمم على الناس قبل ما يطيح الفاس في الراس! يعني علموا الناس لو صارت مثل هالمشكلة فاضغط الزرار الين تطفى السيارة، وإلا أكسر القزاز أو أي حلول أخرى ممكنة، يعني لازم يتصل عشان تعطونه الطريقة! عموماً نصيحتي لأي واحد عنده من هالجيوب المشبوهة يشبك طرمبة البنزين على سويتش ويطفيها لو لا قدر الله جته هالمصيبة".
وقال قارئ آخر: "الطبيعي بعد تكرر الأمر أكثر من مرة ونفس نوع السيارة أن يتم التحقيق مع أو مقاضاة الشركة أو سحب جميع السيارات من قبل الوكيل وإصلاح هذا الخلل عن طريق إرسالها للشركة الأم، أو جلب خبراء وفنيين لحل هذه المشكلة، أو أي شيء على الأقل، لكن الواقع المرّ أن ربعنا ما حولك أحد، ودايماً نايمين في العسل ولا راح يتحركون إلى أن يصل عدد الضحايا ألف بعدين يبدؤون بالتحرك".
وقال القارئ قلم صريح: "تصدق لو أني مكانه والله لا أرفع دعوى على الشركة المصنعة".
09-12-2011, 08:52 AM
العرض المتطور
