استرجاع كلمة المرور طلب كود تفعيل العضوية تفعيل العضوية قوانين المنتدى
العودة   عرب موتورز arabmotors موقع السيارات العربي الاول > الســيارات الأمـــريكـــية > الأمـــريكى العـــام

التسجيل السريع مُتاح
عزيزي الزائر . وفي حال رغبتم بالإنضمام إلى أسرتنا في المنتدى ينبغي عليكم ،التسجيل!

اسم المستخدم: كلمة المرور: تأكيد كلمة المرور: البريد الالكتروني: تأكيد البريد:
موافق على شروط المنتدى 

  انشر الموضوع
إضافة رد
نسخ الرابط
نسخ للمنتديات
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 10-12-2011, 04:33 PM   المشاركة رقم: 1
المعلومات
الكاتب:
اللقب:
عضو
الرتبة


البيانات
التسجيل: Oct 2011
العضوية: 943
المشاركات: 83 [+]
بمعدل : 0.02 يوميا
اخر زياره : [+]

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
سلطان غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:

المنتدى : الأمـــريكى العـــام
Engine & Drivetrain


Realtune Performance Spec 3 built block; AGP 60 trim; HKS SSQ BOV; AGP intercooler pipes, 3" intake, race intercooler, sheetmetal intake manifold, motor and tranny mounts; MaxxFab 3" side-exit exhaust; AEM boost solenoid; RC 750cc injectors; Aeromotive fuel pressure regulator; Full Blown fuel rail, dual Walbro in-tank fuel pumps; DCR 55mm throttle body, oil pump and gears; South Bend Stage 5 modular clutch


Suspension


P-Werks tri-point front strut bar; BC coilovers, camber plates; FTP-Racing traction bars, chassis brace; Energy Suspension LCA bushings


Electronics & Engine


Management Auto Meter 30/30 boost gauge and oil-pressure gauge; AEM oideband and EMS


Wheels & Tires


18 X 7.5" RSL Ricochet wheels; 225/40/18 Lexani tires; slicks


Exterior & Interior


Tinted corners and RX300 tails; KLight 600K HIDs; black housing headlights; black S-style eyelids; Viper emblem; silver stripes; Realtune etched shift ball; Prestige alarm system


2004 Dodge SRT-4


Flashback to 1969 for a moment. Arguably one of the most monumental years in our nation's brief history, it was a year of epic proportions. Neil Armstrong landed on the moon, hippie love filled the air at Woodstock and anti-war sentiment was at an all-time high. But because this is Modifed and not your American history class, I'll focus on what really matters to us as automotive enthusiasts. The year 1969 is regarded by many as the "Golden Era" of American muscle. As the Russians competed against America in the space race, Detroit's Big 3 partook in, what I call, the horsepower race. Dealership showrooms were filled with various high-powered models, the common theme being "more is better." With so many potent options, it was tough to go wrong when deciding on a vehicle of choice.


Now fast-forward 40 years. We're still involved in a futile war, hippies still roam aimlessly in a haze of marijuana smoke, but in terms of automotive performance, there has been a backward trend over the last few years. Tightening emission standards, rising gas prices and a looming recession have forced the Big 3 to focus more on efficiency rather than raw power. Gas-guzzling V-8s are being replaced by gutless hybrids, and option packages now include heated cup holders instead of four-barrel carburetors. Eric Boariu couldn't give a damn if his mocha latte gets cold; his '04 dodge SRT-4 wasn't built to putter along in the slow lane doing 55.


2004 Dodge SRT-4

2004 Dodge SRT-4

2004 Dodge SRT-4

Front-wheel drive, four doors and four cylinders aren't usually the first words that come to mind when describing American muscle, but this nasty Neon is an exception to the rule. In stock form, the SRT-4 makes 230 hp from the turbocharged, 2.4-liter block. This is good enough for a 5.6-second sprint to 60 mph, behind only the Viper among the '03 Chrysler/Dodge family.
Eric purchased the car in 2006 and went to work on bumping up the horsepower. He contacted the guys over at Realtune Performance and decided an AGP turbo kit would satisfy his needs. Included in the kit was a Garrett turbo, AGP cast T3 manifold, AGP dump tube, AGP O2 housing and dual Walbro fuel pumps. To complete the turbo setup, a Turbonetics external wastegate and HKS SSQ blow-off valve were sourced. To supply the extra fuel, a set of RC 750cc fuel injectors were installed along with a Full Blown fuel rail. An Aeromotive fuel pressure regulator and a Realtune fuel return line kit round out the fuel system. To reduce heat soak to a minimum, an AGP Race front-mount intercooler was added in addition to an AGP 3-inch cold-air intake. The exhaust system is a 3-inch, side-exit turboback from Maxx Fabrication. NGK spark plugs and Granatelli spark plug wires make up the ignition modifications.
Not to neglect the rest of the car, Eric turned his attention to the suspension setup. A set of BC Racing coilovers were selected to provide the right combination of stiffness and comfort for the street.
Hotchkis sway bars add rigidity to both the front and rear of the vehicle while the BC camber plates were installed to offer proper alignment. In order to put power to the ground, Eric purchased a set of 225/40/18 Lexani tires wrapped around 18x7.5-inch RSL Ricochet wheels.
2004 Dodge SRT-4

2004 Dodge SRT-4

2004 Dodge SRT-4


After a long dyno session that resulted in catastrophe, Eric went back to Realtune for a complete engine rebuild. He went with the company's Spec 3 built block that includes JE 8:1 forged pistons, JE rings and Crower rods. A South Bend Stage 5 clutch was installed to handle the new power levels. The AEM EMS was then retuned and the car put down an impressive 493 hp to the front wheels. At the track, Eric peeled off a blistering 10.81 quarter-mile at 130 mph on slicks. When asked why he built the car, Eric says, "I am pushing for the fastest, 5-speed SRT-4 that can be daily driven." With his goal in sight, Eric has a few plans for the near future including a bigger turbo from AGP, a 4-inch intake and a lengthened first gear.


In just two short years, Eric's car has gone from a mild, stock sedan to an unruly, import-eating animal. He would like to give special thanks to Aaron and the rest of the crew at Realtune Performance as well as AGP for supplying the turbo kit. And although it has half the number of cylinders as its pushrod ancestors, this car has no problem keeping up with the fastest street cars in the world, domestic or imported. Musclecar gods are smiling somewhere in horsepower heaven.



2004 Dodge SRT-4

2004 Dodge SRT-4



مع تحيااااااااااااااااااااااتي


الموضوع الأصلي: 2004 Dodge SRT-4 || الكاتب: سلطان || المصدر: عرب موتورز

كلمات البحث

موتورز، سيارات امريكية، سيارات اسيوية





2004 Dodge SRT-4 dodge










توقيع :

عرض البوم صور سلطان   رد مع اقتباس
وصلات دعم الموقع
وصلات دعم الموقع
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

الكلمات الدلالية (Tags)
2004, dodge, srt-4


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

Bookmark and Share

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML

الساعة الآن 11:34 PM

converter url html by fahad7


أقسام المنتدى

منتديات عامة | المنتدى العام | ورشة عرب موتورز | مشاكل المحركات | مشاكل الات الجر | مشاكل اجزاء التعليق | مشاكل الكهربــاء | صور واكسسوارات وصوتيات السيارات واجهزة تحديد المواقع | قسم الصوتيات | تحديد المواقع GPS اجهزة وخرائط | المنتدى الاجتماعى | القسم الاسلامى | قسم الاسعافات الاوليه والطب البديل | قسم الدعاء | قسم الوظائف | مقارنات بين أنواع السيارت المختلفة | مقــاطـع الفيــديـو و الكليبات | الأخبار المنقولة | قســم سيارات الديزل والدفع الرباعى | جميع أنواع و فئات سيارات الديزل | قسم سيارت الدفع الرباعى وال SUV | الســيارات اليابــانية | اليابانى العام | تـويوتـــا | دايــهاتســو | ســوبارو | سـوزوكى | مــــــازدا | ميتـسوبيـشى | هـــــــوندا | نيـــــــــسان | الســيارات الكـورية و المالــيزية | الكورى والماليزى العام | دايــو+شيفرولية لانوس | كيا | هيــونــداى | بــروتـــون | برودوا | السيارات الصينية | الصينى العام | سبـــيرانزا | بريليانس - شــيرى | السيارات الأوروبية | الأوربى العام | أوبـــــل | أودى | بـى إم دابـــليو | بيــــجو | رينو | ستروين | سكودا | سيات | فولكس | فيات | مــــرسيدس | لادا | الســيارات الأمـــريكـــية | الأمـــريكى العـــام | جــى إم | جيب | شــيفـرولــيه | فـــــورد | كــــرايســـلر | قسم الدراجات النارية | مختــلف أنواع الدراجات النارية | BYD | سوق السيارات المصرية | عروض وتخفيضات | معارض السيارات | طلبات الشراء | إعلانات البيع | عالم تأمين السيارات | عالم تقسيط السيارات | دليل البنوك المصرية وشركات تمويل قروض السيارات | تأجير السيارات | المنتديات الادارية | منتدى الاقتراحات | منتدى الشكاوى | منتدى الادارة والمشرفين | البوم صور احدث سيارات | سوق السيارات الاماراتية | بيع وشراء السيارات الاماراتية | أرقام هواتف وسيارات اماراتية للبيع | احدث اخبـــــــــــار السيــــــــــارات | احـــدث الســـيارات الامريكـــيه | احـــدث الســـيارات الاوروبية | احدث السيارات الكوريه والماليزيه | احدث الســـيارات اليابانيه | احدث الســـيارات الصينيه | سوق السيارات العام | مقارنات بين أنواع السيارت المختلفة | صور واكسسوارات وصوتيات السيارات واجهزة تحديد المواق | منتدى سيارات الديزل والدفع الرباعي |



Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. By Mohamed Mohtrf
عرب موتورز3.6.0 ©2011, Crawlability, Inc