لسنوات طويلة كنت أعتقد إعتقادا راسخا إنه يجب ان يغير زيت السياره عند قطع الف كيلو متر وترسخت المعلومة لدي من خلال أصحاب البناشر (العجلاتيه، المسمى الجديد في جدة) وتغيير الزيوت وأنا في أعتقادي هذا لست مخالفا للاغلبية من المستهلكين في السوق السعودية. وخلال معيشتي في بريطانيا ذهبت الى ورشة للسيارات بعد حجز مسبق، لايوجد لديهم الخدمة السريعة التي نستمتع بها في سوقنا السعودية ولايوجد لديهم ميزة إنتشار محلات البنشر التي أعتقد جازما إنها تؤهلنا دخول موسوعة جينيس للارقام. آخبرني العامل أنني لاأحتاج تغيير زيت السياره فمازال صالحا للاستخدام، ضحكت وقلت له إني قطعت بسيارتي اكثر من 300 الاف كيلو قال لاباس يجب أن لاتغيره ولكن عندما تحتاج الى إضافة فقط تاكد من المعيار وأضف بقدر الحاجه. ياله من رجل غبى لايقتنص الفرص ويعطي المعلومة لمستهلك تعود أن يدفع وهو مضحوك عليه. عدت لبلدي بمعلومة لم يصدقها ألاغلبية ولكن المفاجأة التي لم نلتفت اليها تقرير صدر عن هيئة القياسات والمواصفات العالمية بقولها إن زيت محرك السيارات قادر على العمل بكفاءة 20000 (عشرون الف كيلو متر).
سؤالي
هل ضحكت علينا شركات وصناعة الزيوت طوال هذه المدة؟
هل كنا نحن الوحيدين في العالم الذي نصدق ذلك؟
نصيحة:
فقط تفقد زيت سيارتك عندما تقطع 5000 الاف كيلو متر تحسبا للنقص الطبيعي لمستوى الزيت حيث يكفي في هذه الحالة زيادة الزيت لتعويض النقص وهو الاسلوب المتبع في امريكا وإوربا. ويؤكد الخبراء إن تغيير لون الزيت الي الاسود ليس مؤشرا على نهاية صلاحيته إو إنخفاض كفاءته وإن هذا التغيير طبيعى لوجوده بالقرب من منطقة الاحتراق الداخلي في المحرك. انتهى المقال...
تجربتي : سيارتي الحين ما شيه 5800 بعد آخر تغييره والى الآن الزيت لزوجته ممتازه جداً جداً يادوب نظفت يدي بالصابون
استخدم زيت كلسترول 10\30
بإذن الله راح أغيره على 10 الاف كيلو
03-22-2012, 06:43 PM
المواضيع المتشابهه
العرض العادي
