مسألت تعديل المكينه ايجابيات وسلبيات

مسألت تعديل المكينه ايجابيات وسلبيات

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيفكم يا اعضاء ومشرفين قسم الكورلا :
اليوم حبيت اتناقش معكم عن مسألت تعديل المكينه

يا شباب ليش التعقييد في مسألت التعديل ليش كل من قال اعدل مكينة سيارتي قلتوا له يخرب وتخبط مكينه وكلام فاضي ما ادري مع احترمي لاعضاء مجربين ولا لا
ولا يتكلم من راسه هذا يا شباب كلام شيبان وبس
انا معدل الكورلا 1.8 فلتر هدرز كت باك مع الدبات مع كهرب ومقوي كويلات واستعمتها سنتين وما شفت الا العافيه
وخويي معه هايلوكس 2004 مركب فلتر كي ان 4 سنوات وما صار اي شي

مو كل تعديل تعديل:
يعني مثلا يجيني واحد يعدل تعديل مو اصلي وشغل تلفيق ويقول ليش خربت سيارتي لنه مو اصلي
يا حبيبي ركب انتيك kn لونق ينزل الى الكشافات وركب الفلتر تحت وشف الفرق الحقيقي ليش لنه اصلي
ركب هدرز شركه مع كت باك شركه وشف العزم بدون مشاكل ليش لنه اصلي

شوفوا يا شباب قاعده التعديل الخفيف ما يضر السيارة ولا ينقص عمر المكينه بل العكس يريح السياره

نشوف مثال:
ركب فلتر رياضي مع انتيك اصلي كذا يساعد على دخول الهواء بصوره اسرع
ركب هدرز مع كت باك اصلي يساعد على خروج الهواء بسرعه
في العمليه سحب سريع وخروج للهواء سريع وفرق في العزم بشكل كبير وراحه للسياره في انسيابيه خروج الهواء من الشكمان لنه رياضي.
كل شي اصلي ماراح يضر السياره لنه مصمم لها خصيصا
عندك شركة trd لتعديل سيارت تيوتا تعدلها وتركب لها سوبر شارج وتبيعه في الوكاله وتضمنه مع اعلم انع معدل بالكامل الا ان عبدالطيف جميل يضمنه ايضا
يعني ما ادري ليش الاعضاء والمشرفين ما فتحوا باب التعديل كل ما في المنتدى تعديل شكل وخطوط وشبك وجنوط وتنزيل وبس مع ان المنتديات الاخرى كلها تعديل مكينه وشكل سواء.

ارجوا من المشرفين والاعضاء ابداء رأيهم في هاذه المسأله

اسف ان كان غلطت في حقكم
واسف على الاطاله
هذا كان في نفسي مع اطلاعي اليومي على المنتدى

وشكرا
تحياتي للجميع..............

الموضوع الأصلي: مسألت تعديل المكينه ايجابيات وسلبيات || الكاتب: تويـوتا || المصدر: عرب موتورز

www.arabmotors.mosw3a.com

كلمات البحث

موتورز، سيارات امريكية، سيارات اسيوية

المصدر: عرب موتورز arabmotors موقع السيارات العربي الاول

---

lsHgj ju]dg hgl;dki hd[hfdhj ,sgfdhj