تستخدم كورفيت Z06 محرك LT6 V8 وينتج المحرك الذي يعمل بسعة 5.5 لتر بسعة 5.5 لتر 670 حصانًا وعزم دوران يبلغ 460 رطلًا. تحتوي بورش 911 جي تي 3 أيضًا على محرك يعمل بسحب الهواء بشكل طبيعي مع أسطوانتين أقل.
ينتج المحرك الست المسطح 502 حصانًا و346 رطلًا، وهو أقل بكثير من كورفيت، وأكملت شيفروليه أسرع لفة لها في دقيقة واحدة و27.240 ثانية، كما تغلبت بالكاد على بورش، إذ تحتاج 911 إلى دقيقة واحدة و27.320 ثانية لتشغيل الحلبة.
حاول الاختبار الحفاظ على نفس ظروف القيادة بين الاثنين، مع استخدام الزوج لنفس النوع من الإطارات. ومع ذلك، فإن إجراء الاختبار في يوم مختلف بدرجات حرارة هواء مختلفة ومعلمات أخرى قد يؤدي إلى نتائج وأوقات مختلفة.
كشفت البيانات أنه في حين أن Z06 كانت أسرع حول المسار من بورش، إلا أنها تفوقت في أجزاء مختلفة من السباق. فيما كانت 911 جي تي 3 أسرع من خلال المنحنيات، لكن كورفيت تسارعت بسرعة أكبر على الطرقات المستقيمة، مما يلغي الميزة الطفيفة لـ 911.
وقال سائق السباق المحترف بريت كيسي جونيور الذي كان يقود السيارتين، إنه شعر بأن بورش أكثر رشاقة حول الحلبة من كورفيت، فيما تبدو مدخلات توجيه Casey أكثر سلاسة في بورش أما نظام توجيه كورفيت سريع ودقيق.
05-03-2023, 07:57 PM
المواضيع المتشابهه
العرض العادي
