حصلت ثلاثة طرازات لعام2013 تابعة لشركة فورد للسيارات، وهى فورد توروس وفورد إكسبلورر ولينكولن إم كيه إس، على أعلى تصنيف للسلامة من الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرقات العامة (NHTSA)، حيث حصدت هذه الطرازات على خمس نجوم فى فحوصات برنامج تقييم السيارات الجديدة، والذى يجمع ما بين تقييم الأداء فى تجارب الاصطدام الأمامى والجانبى، ومقاومة السيارة للانقلاب.
وتقدّم الطرازات الثلاثة مجموعة متكاملة من تقنيات السلامة القياسية والاختيارية ومعدات مساعدة السائق المتوفرة فى طرازات العام 2013، بما يشمل:
• وسائد هوائية تعمل على مرحلتين مخصصة للسائق والراكب الأمامى: يتمّ وضعها فى مكان مرتفع أو منخفض بحسب حجم الراكب، وموضع المقعد، ووضع حزام الأمان، ويتمّ تخصيص قوة النفخ بحسب خطورة الاصطدام.
• نظام Safety Canopy: ويجمع بين وسادة هوائية جانبية، وجهاز استشعار لانقلاب السيارة، ويساعد هذا النظام فى تزويد الحماية للجانب الخارجى من ركاب الصفين الأول والثانى (والصف الثالث فى الإكسبلورر) فى حالات محدّدة من الاصطدام الجانبى أو انقلاب السيارة.
• أحزمة أمان قابلة للنفخ: متوفرة فى الصف الثانى من طراز إكسبلورر 2013، وهى توفّر حماية إضافية لركاب المقاعد الخلفية.
• نظام AdvanceTrac للضبط الإلكترونى لثبات السيارة وهو موجود بشكل قياسى فى طرازى توروس وإم كيه إس، فيما تمّ تجهيز إكسبلورر بشكل قياسى بنظام AdvanceTrac لضبط ثبات السيارة عند الانزلاق.
• نظام ضبط الانحناء: يستشعر عند دخول السيارة لمنحنى ما بسرعة زائدة، ويتجاوب مع طريقة توجيه السائق لمقود السيارة حيث يخفّض بسرعة من عزم الدوران، ويرفع من ضغط المكابح لمساعدة السائق على السير فى المسار المقصود.
• نظام التحذير من الاصطدام الأمامى ودعم المكابح: يتمّ تشغيله عبر نظام تثبيت السرعة التكيّفي، ويزوّد تحذيراً ضوئياً مسبقاً مع إشارة صوتية لتنبيه السائق من الحركة المرورية البطيئة فى الأمام. ويقوم النظام أيضاً بالشحن المسبق للمكابح وتجهيزها للمساعدة فى توقّف السيارة.
• نظام SOS Post-Crash Alert، ويتمّ تفعيله فى حال تشغيل الوسائد الهوائية، أو عند عمل مرساة شدّ حزام الأمان، حيث يتمّ تنبيه المارة وخدمات الطوارئ عن موقع السيارة، عبر فتح الأبواب وتشغيل الزمور والأضواء الوامضة الخاصة بحالات الطوارئ.
• نظام Blind Spot Information مع نظام التنبيه للمرور المتقاطع: ويساعد فى الكشف عن وجود سيارات فى النقاط العمياء عند حالات القيادة العادية والاقتراب من السياراتعلى الجانبين عند الرجوع خلفاً فى أماكن ركن السيارة.
• نظام MyKey: ويسمح للأهالى أو مالكى السيارة فى تقييد استخدام عدد من المهام المحددة، للمساعدة فى الترويج لعادات القيادة الآمنة بين الشباب والسائقين الجدد. ويضم النظام Belt Minder مع ميزة No Belt, No Tunes والتى تقيّد من الحد الأعلى للسرعة، وارتفاع الصوت، وتقدّم تنبيهاً عند وصول الوقود إلى مستوى منخفض، وتمنع من توقّف عمل المزايا المساعدة للسائق (مثل نظام المساعدة على ركن السيارة ونظام Blind Spot Information). ومن المزايا الجديدة التى تمّت إضافتها على النظام نذكر ميزة Do Not Disturb، والتى تمنع أو تحجب المكالمات الهاتفية الواردة والرسائل النصية عند القيادة، كما تتمتّع بالقدرة على حجب محتوى محدد من خدمات راديو الأقمار الاصطناعية.
يُذكر أن فورد توروس وفورد إكسبلورر ولينكولن إم كيه إس يتمّ إنتاجها جميعاً فى مصنع التجميع فى شيكاغو.
09-10-2012, 05:02 PM
المواضيع المتشابهه
العرض العادي
