يوم عن يوم تثبت لي المآكس أنهآ سيارة فذة وقوية وتجربة عن تجربة تبين لي مدى قوة وجبروت هالموتر ..
اليومـ كآنت لي تجربة ثآنية مع SRT8 إمتداداً للتجربة السآبقة اللي ذكرتهآ لي فـ موضوعي السآبق مع نفس الموتر .. والنتيجة كالعآدة لـ صالح المآكس وكل تجربة يكون هنآكـ تقدمـ لـ صآلح المآكس ..تقآومنا على خط تركي الأول من 0 الى 180
تقريبا وكانت النتيجة أن موتري وموتره على خط وآحد طواال المقاومة ..
.. يعني بصرآحة الشيء اللي دفعني إني أطرح موضوعي هذآ هو الكلام اللي شفته سواء هنآ بالمنتدى أو حتى بــ منتديات ثانية بأن المآكس لاتجاري الأمريكي صآحب الثمانية سلندرات ..!! مآأدري بصرآحة من وين هالكلام اللي أعتبره عآري من الصحة تماماً يعني كآنت لي تجآرب مع كآبرس 8 سلندر وتم دعسها ..!! بصرآحة كل يوم عن يوم ومقاومة عن مقاومة تبين لي أن أغلب الكلام الي يُكتب هو مجرد
هرآء xهرآء وكلآم في الهوى بس ولاشيء ولآبرهآن أفضل من التجربة ..:)
تخيلوا يآجمآعة أنآ في مقاومتي الثانية مع الـ SRT8تقاومت على وضعية الـ Ds وبدون فك مانع الإنزلاق.. وخبرتي بيني وبينكم لآزالت قليلة في المآكس بحكم إني لآزلت جديد على السيارة .. وفوق كل هذا أديت آدآء ولآأروع منه .. تخيلوا للحين مآإستخدمت الشفترز ولآأعرف طريقته خخخخخ .. كل مقاوماتي على الـ D أو الـ Ds
وبدون فك مآنع الإنزلاق .. على فكرة المقآمات بدون فك المآنع أثمرت معي كثير وصار عندي قناعة إني المقاومة بدونه تنفع إذآ قدرت تكيف الدعسة مضبوط لأني السيارة والمآنع مفكوك تآخذ وقت في الفرة والحوسة ولكن بدون فك المانع الوضع يصير سلس أكثر وبقدر مآتكيّف الدعسة صح بقدر مآتشوف آدآء قوي ..
آسف على الإطآلة أحبتي وتشرفني منآقشتكم ..
دمتم بـ ود .
03-29-2011, 08:30 PM
المواضيع المتشابهه
العرض العادي
