تأتى شيفروليه كروز 2013 مع نظام شفروليه جديد للمعلومات والترفيه "MyLink".
ويضم نظام ستيريو AM/FM ونظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية وشاشة ملونة قياس سبعة بوصات تعمل باللمس وتشمل التجهيزات المعدّلة والجديدة للعام 2013 شكلاً خارجياً محسّناً للاكصدامين الأمامي والخلفي وشبكة التهوية ومصابيح الضباب إلى جانب إضافات لجسم السيارة في الأمام والخلف كتجهيز متوفر.
وتشمل أبرز مواصفات التصميم الخارجي واجهة أمامية تحمل سمات التصميم العالمية لشفروليه - شبكة تهوية بطبقتين مع شعار شفروليه الذهبي وتصميم مقوس للسقف يتصل بالزجاج الأمامي المائل والعمودين الخلفيين المنحدرين بشكلٍ يوفر للسيارة مظهراً رياضياً وأبعاداً شبيهة بما يتوفر لسيارات الكوبيه مصابيح أمامية بارزة تلتف حول الزوايا وتتداخل مع الرفارف وغطاء المحرك، إضافة الى غطاء قصير للصندوق الخلفي يحاكي ما تتميّز به سيارات الكوبيه الرياضية وتوزيع العجلات على زوايا السيارة مع أدنى مستوى للمساحات المعلقة في الأمام والخلف ومسافة لا تتجاوز الـ3 ملم بين أجزاء السيارة الخارجية.
الأمر الذي يعكس مظهراً أفضل ويحافظ على الشعور بالصلابة والمتانة مع مرور السنين ولوحة قيادة مزدوجة تتناغم مع مواد داخلية عالية الجودة ومجمّعة بشكلٍ متين. ومكوّنات زخرفية ناعمة الملمس ولوحات خفيفة اللمعان تعكس نوعية عالية لا مثيل لها في الفئة التي تنتمي اليها كروز ولوحة عدّادات تتمتع بتفاصيل غنية ومدعومة بتقنية ال اى دى وكونسول وسطي يندمج بشكلٍ متناغم مع لوحة العدادات ويحتوي على شاشة تعرض عمل أجهزة الترفيه والمعلومات ومكيّف الهواء ومفاتيح التحكم بالراديووأعمدة داخلية وقوالب أخرى تتطابق بلونها وملمسها مع سقف المقصورة.
فيما تتطابق ألوان تشطيبات المقاعد مع لون الألواح التي تغطي لوحة العدادات، ما يُعطي المقصورة مظهراً تفصيلياً يتوفّر في السيارات الأكبر والتي تنتمي الى فئات أعلى وألوان خارجية جديدة للعام 2013 تضمّ: الرمادي الفولاذي المعدني والأزرق الليلي المعدني والبنّي الداكن المعدني
تتمتع داخليا كل طرازات كروز بمواد عالية الجودة وقائمة طويلة من التجهيزات القياسية غير المتوقعة في الفئة التي تنتمي إليها كروز. وهي تشتمل على مقود قابل للتعديل، ونظام موسيقي مع خاصية قراءة تسجيلات MP3 وستة مكبرات صوت، ومقابس توصيل أجهزة موسيقية خارجية، إضافة الى مقبسكهربائى ..
تضمّ فئة كروز LS مقاعد حاضنة من القماش الفاخر، ومكيف هواء، ومركز معلومات للسائق، ونوافذ بتحكم كهربائي مع إمكانية فتح سريع لكل النوافذ، وتحكماً كهربائياً بأقفال الأبواب، وأرضية مقصورة مغطاة في الأمام والخلف بسجاد مع حصائر للتنظيف من الرمال ومفاتيح تحكم بالجهاز الموسيقي مثبتة على المقود.
تضيف فئة كروز LT مثبّت السرعة كتجهيز قياسي ومقود ومقبض لناقل الحركة بغطاء جلدي كتجهيز متوفر، وعجلات قياس 16 أو 17 انشاً، وفتحة سقف بتحكم كهربائي ونظام لفتح أقفال الأبواب عن بُعد، ومقاعد أمامية حاضنة مع غطاء جلدي لمنطقة الجلوس، وإمكانية تعديل مقعد السائق يدوياً بأربعة اتجاهات مختلفة، وفرامل بأسطوانات على العجلات الأربع ونظام المساعدة على ركن السيارة.
تتمتع كروز ببنية هيكلية صلبة ونظام شاسي يسمح للمهندسين بضبط عياراته بشكلٍ أكثر دقة لتوفير الراحة والتحكم بالقيادة.
وتضم تجهيزات الشاسي ونظام التعليق وتعليق أمامي يعتمد دعائم ماكفرسون وتصميم Z-link متقدّم تقنياً للتعليق الخلفي، يساعد في توفير تجربة قيادة أكثر توازناً مع اتباع التعليق الخلفي لحركة التعليق الأمامي بشكل أفضل ونظام ستابيلي تراك للتحكم الالكتروني بالثبات مع مانع للانقلاب وتحكم بالجرّ وفرامل قياسية مانعة للانغلاق وعجلة قيادة كهربائي يأتي كتجهيز قياسي على كل الفئات ويساهم بتوفير الوقود حيث أنه يغني عن وجود مضخة مساعدة المقود التقليدية بين ملحقات.
شيفروليه جهزت طرازات كروز المباعة في الشرق الأوسط بمحرك فعال بأربع أسطوانات وخيار بين ناقلي حركة يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بست سرعات ..محرك قياسي بقوة 138 حصاناً من أربع أسطوانات سعة 1800 سى سى مع نظام توقيت لعمل الصمامات يعزز الأداء ويخفف من نسبة إستهلاك الوقود على مختلف سرعات دوران المحرك.
وتبلغ النسبة التقديرية لاستهلاك الوقود 9.41 لتر/100 كم داخل المدينة مقابل 6.53 لتر/100 كم على الطرقات السريعة مع ناقل الحركة اليدوي، و10.69 لتر/100 كم داخل المدينة مقابل 6.72 لتر/100 كم على الطرقات السريعة مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي .
يتوفّر مع محرك كروز المؤلف من أربع أسطوانات خيار من ناقلي حركة، يدوي من خمس سرعات أو أوتوماتيكي من ست سرعات.
ويسهم كلا الخيارين بفعّالية ممتازة في إستهلاك الوقود.. أما تجهيزات الأمان والسلامة فتضم أربع وسائد هواء بينها وسائد هواء أمامية لحماية السائق والراكب الأمامي ووسائد هواء جانبية للسائق والراكب الأمامي وأحزمة أمان بثلاث نقاط تثبيت على المقاعد الخمسة مع نظام شد الأحزمة التلقائي على المقاعد الأمامية ونظام الحد من قوة ارتطام الجسم بالحزام خلال الحوادث - متوفر ضمن الأحزمة الأمامية ونظام LATCH لتثبيت مقاعد الأطفال - متوفر على المقاعد الخلفية وفرامل قرصية على العجلات الأربع ونظام مساعدة على ركن السيارة في الخلف - قياسي على الفئة LT وبنية هيكلية قوية ومتحدة تحتوي على فولاذ عالي الصلابة في مناطق أساسية كي يعزز المقاومة ويحمي من الاصطدامات.
كما يتم استخدامه لتجنب وصول تأثير الصدمات إلي مقصورة الركاب وقضبان حماية تمتد تحت الهيكل من الأمام الى الخلف كي تؤمن له المزيد من القوة والصلابة، وعارضة مثبتة خلف لوحة العدادات تدعم الهيكل خلال الاصطدامات الجانبية.
10-09-2012, 09:44 AM
المواضيع المتشابهه
العرض العادي
