لم تكشف هوندا بعد عن سيفيك أس آي إلا أنها حريصة على استعراض فئة تايب آر المقبلة قبل طرحها في الأسواق في 2022. ستتجه سيارة الهاتشباك الرياضية إلى حلبة نوربورغرينغ الألمانية لإجراء اختبارات إضافية، ولكن قبل ذلك، نشرت هوندا صورًا لها مع طبقة تمويه لاصقة بالكامل بلونين الأسود والأحمر، يمكن ملاحظة مكابس مكابح بريمبو بلون أحمر وإطارات ميشلان بايلوت سبورت 4.
يبدو أن تايب آر الجديدة لن تعاني من فتحات التهوية المزيفة بنفس نسبة الجيل السابق، حيث اختفت القطع البلاستيكية الكبيرة في الخلف. ومن المثير للاهتمام أن العادم الثلاثي بوضعية وسطية لا يزال موجودًا، لكن العادم الأوسط أكبر من الفتحتين على الطرفين. في الإصدار القديم العادم الأوسط أصغر ويعمل بمثابة مرنان لتعزيز نغمة صوت المحرك. يُلاحظ تغيّر موضع الجناح الخلفي حيث أصبح الآن أعلى قليلاً على الباب الخلفي، وشكله أكثر انبساطًا.
السيارة تستند على سيفيك 2022 العادية، لذا فإن تصميمها أصبح اكثر بساطة بشكل ملحوظ مقارنةً بالجيل السابق، تخلت تايب آر عن التصميم المعقد للجيل الحالي، تبدو الواجهة الأمامية بمظهر أكثر حضورًا مع مأخذ هواء أكبر في الأسفل يحيط فتحات تهوية أصغر حجمًا على الجانبين مخفية تحت التمويه نأمل أن تكون حقيقيةً. في حين تظهر شبكة التهوية الأساسية أكبر حجمًا بتصميم مختلف قليلًا مقارنةً بسيارة سيفيك هاتشباك القياسية.
لا تزال هوندا متكتمة بشأن المواصفات التقنية للسيارة حاليًا، لكننا نعلم من البيانات السابقة أن كلاً من سيفيك أس آي وسيفيك تايب آر ستتوافران حصريًا بعلبة تروس يدوية. اقترحت الشائعات الغريبة وجود محرك هجين بقوة 400 حصان ونظام دفع على جميع العجلات لسيارة الهاتشباك الرياضية، لكن أحدث معلومات تشير إلى أنه سيكون تطورًا للمحرك الحالي سعة ليترين بنظام السحب الأمامي، يُفترض أن يكون أقوى قليلًا.
10-15-2021, 02:55 PM
المواضيع المتشابهه
العرض العادي
