|
التسجيل السريع مُتاح |
|||||
|
انشر الموضوع |
|
|
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
08-05-2011, 03:36 AM | المشاركة رقم: 1 | ||||||||||||||||
|
المنتدى :
تـويوتـــا
أولاً مبروك عليكم الشهر الكريم ثانياً اعذروني عن انقطاعي ولكن الانقطاع ايظن عن النت بعـــد لكن ان شاء الله اعوض ونفيد ونستفيد .... عندي تساؤلات وهي من باب الشفاية لا اكثر ولا اقل ولا تحسبوني من باب التهور الفش يفصل عند سرعة 195 طبعاً وارد الفطيم طيب اذا فصلنا الفصلة كم يوصل حسب تقديري بالضغط عند الفصـــلة اقول والله اعلم انه راح يتعدى 225 تقريباً :SnipeR (70): هذا طبعاً بدون اضافات هدرز او فلتر شد بلده ....:SnipeR (91): الشي الثاني بالنسبــة لأصحاب الطلعات دانكي الماء الي وراء اقول لا تقربون لـــه راح يعدم عليكم المساعدات واليايات وبدي الموتر كمــان السؤال فيه فراغ بين الدعاسة والشاص ممكن اذا حصلت فني وخبير دوانك يفصلها لي واحتمال تكون سعتها تقريباً من 75 الي 85 لتر وتكون امن للموتر طبعاً من الجانب الايمن والايسر ولا يتحمل الموتر جهد او ثقل كما لو كانت داخل السيارة ..... وجاري البحث عن خبير :SnipeR (80): الشي الثالث انوار تكون قوية جداُ ويتحملها اسلاك الانوار والضفيرة كمان ولا تقولون انوار في اكس ار لانها غالية جداُ ..... بالنسبة للكفرات من تجربتي فيها اقول ما راح تلقى افضل من البرجستون لو ان عليها مطب جامد لكن افضل من الدنلوب واليوكوهاما والهانكوك ولا يفرق في المطب الشي الكثير تقريباً متشابهات الي حد ما . لكن قياس الهواء بالبرجستون من 28 الي 26 فقط للطريق والجبال والجلد للنفود من 15 الي 12 فقط وتوكل على الله ويكفي رساوتها مع الطريق . وشكلي كثرتها عليكم تصبحون على خير .....:SnipeR (27)::SnipeR (27): hszgm uk hgsvum hgrw,n ,hgtwgm fhgt,vjakv |
||||||||||||||||
وصلات دعم الموقع |
وصلات دعم الموقع |
مواقع النشر (المفضلة) |
الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
|
|