زاحت لامبورغيني الغطاء رسمياً عن النسخة الجديدة من جالاردو, والتي سميّت بـ LP 570-4 Squadra Corse. هذه النسخة تجلب سيارة السباقات لامبورغيني جالاردو Super Trofeo الى الطرق العامّة, فهي مبنية على اساسها. اسمها Squadra corse يأتي من قسم السباقات الرياضية الخاص بلامبورغيني الذي تم انشائه مؤخراً, ويعني “فريق السباقات”. تشارك نسخة Squadra corse العديد من مواصفات جالاردو Super Trofeo. حيث تم تزويدها بالجناح الخلفي المصنوع من الكربون فايبر, والذي يزيد من القوة الإيروديناميكية للسيارة بثلاثة اضعاف عن جالاردو LP 560-4. كما تم تزويدها ايضاً بغطاء محرّك مصنوع من الكربون فايبر وقابل للإزالة بالكامل. بقية اجزاء السيارة مصنوعة من الكربون فايبر او الألومنيوم. وذلك جعل وزنها الإجمالي ينخفض بقدر 70 كجم عن النسخة الأساسية. اي ان وزنها لا يتعدّى 1,340 كجم, وبذلك يصبح لديها نسبة قوة الى وزن مذهلة تعادل حصان واحد لكل 2.35 كجم. بهذه المعادلات تستطيع السيارة التسارع من 0 الى 100 كم/س خلال 3.4 ثواني, وتصل الى 200 كم/س في 10.4 ثواني فقط. تصل سرعة السيارة القصوى لـ 320 كم/س. تجد مواد خفيفة الوزن وفاخرة بالداخلية ايضاً. حيث يغطّي جلد الكانتارا اجزاء منها مثل لوحة القيادة, واجزاء من المقعد. بينما تم استخدام الكربون فايبر في الأبواب, والكونسول الوسطي, ومقبض المكابح اليدوية, والمقاعد الرياضية, والجزء السفلي من عجلة القيادة, وغيرها. يمكن للزبون اختيار مقاعد مريحة بدلاً من المقاعد الرياضية. وكما في سيارة السباقات Super Trofeo, تم تزويدها بنفس محرّك الـ V10 المعدّل للسباقات, حيث ينتج 570 حصان. تم تزويدها ايضاً بنفس ناقل الحركة الإلكتروني المكون من 6 سرعات. هذا الناقل يقوم بتغيير السرعات بشكل كبير جداً, وذلك عبر مبدّلات السرعة خلف المقود. ويوجد بها ايضاً نظام الدفع الرباعي كما في سيارة السباقات. وتمثّل السيارة فريق سباقات الشركة الإيطالية بشكل اعمق بوجود الخطوط الملونة بألوان علم ايطاليا في خارجيتها, والموجودة بجانب فتحات التهوية امتداداً الى الإطارات الإمامية. اما الألوان الخارجية, فيتوفر اللون الأبيض, او الأصفر, او الأحمر, او الرمادي. لم تكشف الشركة عن اسعارها المتوقعة او موعد اطلاقها في الأسواق. ولكن قالت انها ستكشف عنها امام العامّة لأول مرة في معرض فرانكفورت في شهر سبتمبر القادم.